У апошнія гады рынак інвестыцыйных каштоўных металаў становіцца ўсё больш патрабавальным: у наш час злітак павінен валодаць такімі ж эстэтычнымі ўласцівасцямі, як і каштоўны камень.
Выкарыстоўваючы машыны, даступныя на рынку да запуску HS-VF260, можна было вырабляць прадукцыю прымальнай якасці, але аператарам было цяжка імі кіраваць.Па сутнасці, каліброўка параметраў працы і звычайнае тэхнічнае абслугоўванне былі амаль выключна абмежаваныя вузкаспецыялізаваным персаналам.
Запуск HS-VF260 зрабіў рэвалюцыю ў гэтай галіне: кампаніі па ўсім свеце атрымалі тунэльныя печы, якія можна маштабаваць у залежнасці ад тыпу вытворчасці (зліткі ад 1 унцыі, да 400 унцый або 1000 унцый), абслугоўванне якіх было даступным.
Адзіным рашэннем было праектаванне індукцыйнай тунэльнай печы з простым і зручным інтэрфейсам (сэнсарны экран HMI), якую можна было нават цалкам разабраць адным ключом.
Печ знаходзіцца на адкрытым паветры, і полымя заўсёды гарыць, таму рызыка няшчасных выпадкаў на вытворчасці вельмі высокая.
Вышэйшыя рызыкі страты металу.
Значны выкід дыму, аднаўленне якога абыходзіцца кампаніі вельмі дорага, і развіццё моцнага электрамагнітнага поля.
Шмат расходных матэрыялаў, такіх як тыглі, выкарыстоўваюцца і хутка зношваюцца, што прадугледжвае вялікія эксплуатацыйныя выдаткі.
Якасць гатовага злітка (бляск, чысціня, пляскатасць) сярэдне-высокая.
Печ патрабуе пастаяннага прысутнасці аператараў.
Сістэма вакуумнага ліцця золата ў тунэльнай печы
Вузел плавільнага тунэля кантралюецца наступнымі ўчасткамі/рабочымі пляцоўкамі: